DQZHAN訊：重組后首單！太平船務(wù)在江南造船訂造4艘雙燃料萬(wàn)箱船
重獲新生的新加坡太平船務(wù)（PIL）終于簽下七年來(lái)首份新單，在江南造船訂造4艘雙燃料萬(wàn)箱船。
3月4 日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合中船貿(mào)易與新加坡太平船務(wù)（PIL）簽訂了4艘14000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船建造合同。這是江南造船在開(kāi)春后獲得2022年首批集箱船訂單，為公司全年經(jīng)營(yíng)工作奠定了良好開(kāi)局。
這批新的集裝箱船將配置雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助設(shè)備，能使用LNG燃料或低硫燃料油運(yùn)行。這4艘船將從2024年下半年至2025年上半年開(kāi)始交付。交付后，這批新船將成為太平船務(wù)船隊(duì)中*大的集裝箱船，也是船隊(duì)中**批能使用 LNG燃料的船舶。
太平船務(wù)聯(lián)席總裁兼執(zhí)行董事Lars Kastrup先生表示:“這份建造四艘 14000 TEULNG雙燃料船的合同標(biāo)志著我們計(jì)劃繼續(xù)優(yōu)化我們的船隊(duì)，為我們主要市場(chǎng)的客戶提供服務(wù)。同時(shí)，這讓我們能夠通過(guò)利用*新技術(shù)，體現(xiàn)我們對(duì)減低碳排放的承諾。選擇訂造LNG雙燃料船也代表了太平船務(wù)向脫碳方向邁出重要的一步。隨著B(niǎo)ioLNG和e-Methane以及其他科技方案的成熟，我們將繼續(xù)朝著這大方向前進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)零碳排放的目標(biāo)。
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