DQZHAN訊：再獲2艘LNG船訂單！三星重工一季度接單超25億美元
3月31日，韓國(guó)三星重工宣布與一家亞太地區(qū)船東簽訂了2艘大型LNG船建造合同，合同總金額6745億韓元（約合5.2億美元），這2艘LNG船將在2026年11月之前按計(jì)劃交付。至此，三星重工在今年**季度的累計(jì)接單金額達(dá)到了25.5億美元，達(dá)到了今年接單目標(biāo)95億美元的26.9%。
雖然三星重工沒(méi)有透露相關(guān)船東的具體信息，但據(jù)外媒消息，這份訂單來(lái)自日本川崎汽船。盡管單船價(jià)格高達(dá)2.6億美元，但川崎汽船得以確保2026年的交付時(shí)間，而三星重工*近承接的LNG船訂單交付期均已經(jīng)排到了2027年。
克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，川崎汽船旗下船隊(duì)目前運(yùn)營(yíng)著15艘自有LNG船，其中絕大多數(shù)由日本國(guó)內(nèi)船廠建造，只有4艘14萬(wàn)方級(jí)LNG船由三星重工建造，此外還有2艘79900立方米級(jí)船由滬東中華建造。
包括*新簽訂的2艘LNG船訂單在內(nèi)，三星重工在今年**季度就達(dá)成了25億美元的接單業(yè)績(jī)，經(jīng)營(yíng)接單呈現(xiàn)持續(xù)改善的勢(shì)頭，自2021年以來(lái)連續(xù)3年完成接單目標(biāo)的前景非常光明。
三星重工在1月30日公布了今年的經(jīng)營(yíng)接單目標(biāo)，總金額為95億美元，這不僅高于該公司去年88億美元的目標(biāo)值，還高于94億美元的實(shí)際接單業(yè)績(jī)。三星重工也由此成為今年韓國(guó)三大造船企業(yè)中**一家提高年度接單目標(biāo)的企業(yè)。2021年和2022年，三星重工分別承接了122億美元和94億美元的訂單，連續(xù)兩年超額完成了目標(biāo)。
三星重工表示，LNG船的需求今后將持續(xù)下去。根據(jù)克拉克森的預(yù)測(cè)，今年全球海運(yùn)LNG貿(mào)易量將達(dá)到9.33億立方米，LNG運(yùn)價(jià)也將繼續(xù)在高位震蕩，LNG新船訂單仍將保持旺盛勢(shì)頭，全年成交LNG船訂單將達(dá)到83艘，此后到2032年為止，年均訂造規(guī)模為60艘。
此外，LNG船新船造價(jià)也一路上漲，以今年2月底為基準(zhǔn)，LNG船的單船造價(jià)價(jià)格已達(dá)到2.5億美元，比2021年2月的1.875億美元上漲了33%。
三星重工相關(guān)人士表示：“隨著公司建造的主力船型LNG船的景氣度今年繼續(xù)持續(xù)，連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)接單目標(biāo)的前景也變得明朗了?！?
包括三星重工此次承接的2艘LNG船訂單在內(nèi)，韓國(guó)造船企業(yè)在今年**季度已承接了17艘大型LNG船訂單，其中3艘為20萬(wàn)立方米級(jí)超大型LNG船，14艘為17.4萬(wàn)立方米LNG船。其中，韓國(guó)造船海洋承接的新船訂單已達(dá)52艘，累計(jì)接單金額約為70.9億美元，達(dá)到了全年接單目標(biāo)157.4億美元的45%；至此，大宇造船承接了4艘新船訂單，合同總金額約為8億美元，完成全年接單目標(biāo)69.8億美元的11.5%。
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